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華航30歲副機師張祖良前年7月駕駛奧迪A3跑車在國道一號失控衝出護欄撞樹慘死,原被以為是上班途中車速過快釀禍,後查出竟是與素不相識的BMW Z4敞篷跑車駕駛馮育屏沿路競駛,兩車飆到時速200公里以上,甚至「破表」連測速照相都測不出來,馮育屏去年被依妨害公眾往來致人於死罪起訴,士林地院今天判他4年有期徒刑。

對於判決結果,張男家人不願表示意見。而在桃園市經營三犬科技公司的馮育屏(60歲)本人今接受《蘋果新聞網》專訪表示,無論判決輕或重,他都願意負道義上的賠償責任,與張祖良父母和解,只是對方不願意與他談,僅對他提出1億餘元附帶民事求償,他已經3次寫信都沒有回音,但判決後他還會再寫信。

馮育屏強調,事發當時他是真的沒看到張祖良跟在他後面,錄影畫面顯示,他切換車道時與張祖良的車距離極近,對自己而言也非常危險,當時處理的員警都說,這是違反人類反應本能的開車方式,唯一合理的解釋就是他沒有看到,也因此檢方對於他涉嫌肇事逃逸罪處分不起訴,就是認為確有不知情的狀況。

但法官並未採信馮男說詞,判決指出,根據事發當天沿途監視器錄影等畫面顯示,馮育屏與張祖良以保持1公里左右的距離前後跟車,時速則是遠高於其他車輛的180公里以上高速行駛,「顯係一前一後飆車」,馮育屏辯稱沒注意張祖良緊追在後的辯詞不可採信,認定馮育屏確是「一時勝負心作祟」恣意在國道競駛,構成可處7年以上徒刑的妨害公眾往來致人於死罪。

法官最後認定,馮育屏經營公司月入數十萬,犯後始終不認罪,也沒有賠償張祖良家屬達成和解,造成張祖良父母白髮人送黑髮人,又造成社會大眾對用路安全之嚴重恐慌,惡性重大,但考量張祖良超速競駛自身同為肇事成因,判馮育屏7年以上「猶嫌過重」,酌減量處4年有期徒刑。可上訴。對於法官讓馮男減刑,張男家屬不願回應。

法院調查,馮育屏2019年7月6日清晨6點左右駕車從台北市大安區住家出發,從圓山交流道上國道一號要前往桃園市龜山區工作地點,遭遇從內湖區家中上東湖交流道也要去桃園機場上班的張祖良,兩車同樣行駛於南下方向,竟莫名開始相互競駛,兩車數次驟然切換車道,測速攝影機拍到張祖良一度開到時速200公里,馮育屏甚至開到儀器無法讀取的「破表」速度。

兩車行駛到國道一號南下25公里處,原行駛在內側車道的馮育屏突然在1秒內變換至外側車道,迫使行駛在外側車道的張祖良快速往右方出口閘道閃避,但因車速過快瞬間失控,衝撞護欄後飛出車道,車體攔腰撞上路樹斷成兩截,車內的張祖良受到多重鈍創併顱腦損傷而不幸身亡。

在車禍現場,不僅地上留下10公尺長的急煞刮痕,路樹也被撞到連根拔起,張男的奧迪A3跑車則斷成兩截,整個駕駛座翻過來,安全氣囊也爆裂,警方在駕駛座內找到張男時,其頭部已因嚴重撞擊而破裂,警員是在現場找到一個身穿機師服的小熊布偶並調閱車籍資料,才確認出張祖良的身分。

張祖良的友人指出,張生前熱愛飛機、汽車,台北教育大學社會與區域發展系畢業後,自己前往美國Pinnacle Aviation Academy(美國加州飛行學校)學開飛機,取得相關證照後進入華航任職,資歷5年表現優良,發生意外讓華航公司及同事都相當不捨。(李奕緯/台北報導)

 

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